观大路马安至大坝口路段工程是我县“九路一桥”道路交通建设PPP项目的重点之一，数月以来，建设者们克服地质条件复杂、疫情反复、地质灾害严重等重重困难，积极推进工程建设。
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观大路马安至大坝口路段交通建设项目控制性工程干沟隧道，11月20日顺利贯通后，连日来，隧道内建设者们没有停歇，依然一片繁忙，大型衬砌台车机声隆隆，马不停蹄进行墙体衬砌施工。
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贯通后开始二衬混凝土施工，包括梁顶，包括水沟，包括电缆沟等等一系列工作，二衬混凝土施工是三天两膜，20米的进度往前面推进，大概到下个月可以把二衬顺利完成 。
观大路马大段工程起于马安镇集镇，经上川村、干沟、大石堰、六郎集镇、康家梁村、观音垭、兵营铺，最后至终点大坝口桥头。全长43公里，全线共设计桥梁12座、按设计速度40公里/小时的二级公路标准建设，路基宽8.5米，沥青混凝土路面。
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石梯河路段是观大路马大段工程建设的一个关键点，这里紧邻陡岭子电站库区，作业面狭窄、岩壁高耸且非常陡峭，岩石异常坚硬，建设者们克服了难以想象的困难，采取超常规手段开展高边坡开挖作业。
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我们这边坡高度达到100多米，非常陡峭，所有的工人都是安全绳吊上去之后钻孔，所有的炸药都是吊车调上去之后，人工系安全绳安置爆破。
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观大路施工路段全长43公里，其中高边坡开挖路段占到了60%，总长超过了25公里，都是和石梯河一样紧邻库区、作业面狭窄、岩石坚硬、岩壁高耸陡峭的路段，特别是从六郎观音垭到大坝口路段，几乎全线需要采用爆破作业，其艰难程度在郧西公路建设史上也是十分罕见，尽管如此，在建设者们艰苦卓越的努力下，工程依然稳步推进。
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除了高边坡开挖，洪水、地质灾害也给工程建设带来了严重的影响，在今年九、十月间，下雨共计40多天，造成了观大路马大段全线30多处的山体滑坡和路基挡墙水毁，给项目建设带来了极大的损失。
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我们积极应对，并组织大型机械设备，成立专班，加班加点的抢修保通，为老百姓正常出行和工程的推进做出了最大努力。
观大路马安至大坝口路段地处郧西腹地，辐射马安、六郎等乡镇7万多群众，建成后，对完善郧西交通路网结构，提升中部道路通行能力，构建汉江生态经济带，发展旅游经济，加快建设“经济倍增示范区、绿色发展新高地”、“聚力交通强县，拉开发展格局”具有重要意义。
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截至目前，已经完成路基工程量92%，桥梁完成7座，隧道一个。下一步，我们将进一步加大机械人力投入，科学组织施工，力争早日建成通车。
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