为出生40天的婴儿空投奶粉……这些年轻飞行员只想在日落前多飞几趟！_情感驿站_郧西论坛

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发表于：2023/8/12 8:56:14
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来源：微信公众号“共青团中央”（ID：gqtzy2014）综合整理自微信公众号“武汉希望工程”（ID：Whxwgc_）、“中建二局华北公司”（ID：cscec2BBJ）、“新华社”（ID：xinhuashefabu1）、“中国记协”（ID：zgjxacja），人民日报客户端，全国铁道团委供稿

连日来，受台风“杜苏芮”影响

全国多地出现极端降雨

引发洪涝和地质灾害

风雨中

是一张张青春的面庞

是一个个坚定的背影

他们用行动扛起了防洪防汛的旗帜

他们用专业和坚守

全力投身到

恢复人民群众

正常生产生活秩序的行动中

防微杜渐！做风雨守护人

“台风过后厦门倒了许多树，出门就感觉一夜之间厦门‘秃’了。”回想起七年前台风“莫兰蒂”在福建厦门登陆的场景，黄火胜仍记忆犹新、心有余悸。

黄火胜所在的中国铁路南昌局集团有限公司厦门工务段泉州线路车间泉州综合维修工区管辖范围内主要以桥隧、桥基、隧基结合部及曲线居多，管辖里程超200公里，线路设备复杂。

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厦门工务段泉州线路车间以实际行动保障铁路运输秩序

“坚决落实防洪防汛安全工作部署，按照就近就便原则，主动加入防洪防汛、抢险救灾青年突击队……”7月20日，中国铁路南昌局集团有限公司团委发布《坚守防洪一线，彰显青春担当》倡议书，动员福建境内团组织成立24支青年突击队，积极做好5号台风“杜苏芮”防御工作。

7月22日，在黄火胜带领下，一支由6名平均年龄仅25岁青年团员组成的青年突击队，在巡线路上，对管内重点地段线路路基、挡护设施、排水设施、桥涵及周边环境进行全面检查。

与台风“赛跑”，需要争分夺秒。“绝缘接头状态不良对行车安全影响很大，要赶在台风登陆前尽快把重点地段的绝缘接头整治完毕。”为了提高巡检效率，同时消灭绝缘接头打白砟、翻浆、板结等病害，黄火胜只能用手一点点把夹杂在泥浆中的石砟挖出来，然后单膝跪地、上身前弓把脸贴着钢轨外侧，检查轨面高低情况。连着几天巡检下来，手套都不知道磨坏了多少双，膝盖因长时间保持跪姿而导致的淤青也久久难以消退。

7月28日9时55分，“杜苏芮”在福建晋江沿海登陆，登陆时中心附近最大风力15级。黄火胜立刻按照计划添乘上车，及时了解掌握线路状态。

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福州工务段福州路桥车间组织青年冒雨巡查发现峰福线K346+840处存在倒树，随即组织其他青年前往应急处理

在天马山隧道口，持续强降雨汇成的地表水源源不断涌入隧道口，隧道内积水水位不断逼近线路“安全警戒线”。为尽快排除险情，黄火胜顾不上多想，一下子跳进水里，沉下身将积堆在排水口的残枝落叶一把一把地掏出。“好了，这边水可以流下去了，我们赶紧去下一个地点。”黄火胜用沾满黄泥的手拂去脸上的雨水，没有停留，沿着线路继续前进……

大事难事看担当，急难险重见真章！黄火胜仅仅是中国铁路南昌局集团有限公司团员青年投身防台防汛工作中的一员，也是众多铁路青年奋战在抗台风保安全第一线中的缩影。

在京通线上，一名“95后”青年刘子豪正经历着人生第一次防汛抢险。

刘子豪是中国铁路北京局集团有限公司北京工务段怀柔北线路车间怀柔北维修工区的一名青年职工。8月1日9时，一阵紧急来电打破了值班室的平静——“京通线44.300km路基滑坡……”刘子豪立刻从值班室的座椅上弹了起来，带上工具，与车间主任曹小兵向事发现场疾驰而去，在此之前，他们已在当地整整奋战了一夜。

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京通线逶迤于北京燕山南麓，高山深谷，桥隧密集，受强降雨影响较重，周边村庄道路全部封锁，车辆禁止通行。刘子豪一行只能走山路、走小路，深一脚、浅一脚地走在泥泞的羊肠小道上，前往距事发地附近最近的通道门，再赶至现场。

经现场工作人员勘探，他们得知线路外侧路基滑坡长达38米，且滑坡下方是一片果园。刘子豪立刻参与到抢险队伍中，装沙袋、搬沙袋、铺设塑料膜，以最快的速度加固路基，避免二次滑坡再次造成危害。

使用沙袋填补陷穴，再用塑料膜覆盖防止发生再次降雨发生二次滑坡

“尽管满身泥泞，浑身湿透，但在危难之时，能贡献出自己的一份力量，再苦再累都是值得的！”此时此刻，刘子豪满脸汗水说道。

有人冲锋陷阵，便有人后方支援。全国铁道团委第一时间下拨团费20万元，用于支持基层团组织积极参与防汛抗洪抢险救灾有关工作。此次划拨的专项团费，主要用于支持各级团组织开展包括购买防汛救灾有关物资；补助因汛情而生活困难的团员、青年；慰问奋战在防汛救灾一线的团员青年……

抗洪救灾，中建二局抢险大队使命必达！

汛情就是命令，生命重于泰山。8月2日18时，中建二局抢险大队接到下达前往房山区北潞园小区开展应急抢险任务的指令。闻令而动，应急抢险工作机制迅速启动。

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半个小时内，2辆应急抢险指挥车，2辆工程抢险车，2辆运输车紧急到位，防汛沙袋、水域马甲、抽排机具等各类抢险物资全部装车完毕。6名救援先遣队员迅速集合，紧急奔赴救援一线！

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连日来的暴雨，使得小区积水极为严重，积水最深处足足有4米。救援队迅速与当地指挥部取得联系，领取抢险任务，迅速开展应急排水工作。

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摆在中建二局抢险大队救援人员面前的第一道任务，就是将小区原有人工湖水抽排至60米外的刺猬河中，待湖水降至目标水位后将小区地下车库水抽排入人工湖内。此次暴雨造成小区104个车库被淹，28栋楼，94个单元，60万平方米区域断电，3200户居民生活受到严重影响。

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而刚刚遭遇暴雨洗礼的人工湖，早已看不出原来的形状。在抢险队员的仔细勘察下，湖水大幅漫过湖边道路绿化带，厚厚的泥浆让救援队员走路都变得极为艰难，导致管线布设十分困难，无法有效进行排水作业。

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为了迅速打开作业面，加快排涝进度，抢险队员们开始人工排淤，经过2小时不停歇的高强度工作，抢险点道路上的淤泥被清理完毕。

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在此后的连续72小时里，房山区时不时降下暴雨，队员们马不停歇，时刻关注着排水进度。水泵缺油了，就迅速拎起蓄油桶补上。湖中的管线需要调整，就冒着雨匍匐在湖水里实时调整。全身的汗水与雨水交织，依旧脚下不停，只为全力保障排水。

经过72小时不分昼夜的强排救援后，湖水水位整体下降2.5米，抽排水量约17万立方米。加上后续地下室积水的排水任务，整个排水量预计将达到43万立方米。

航路，成为救灾的生命线

警用直升机将心脏病药品送至北京门头沟大台街道受灾居民手中。

位于北京郊区的警务航空总队，负责空投物资以及运送伤员的警用直升机在这里起降。在门口等待的30多分钟里，头顶已经飞过3架直升机。

穿过飞机的轰鸣，来到机库，这里除了停着几架大小不一的直升机，还整齐码放着各种物资：饮用水、方便面、火腿肠以及帐篷……

任务员正在码放物资。

一架飞机正准备起飞，空投员李晓东跑回机库又推了几箱水：“还能装点东西。大家最需要的就是水。”

年轻飞行员李晓东。

一旁待命的机组成员正在以苛刻的标准测试卫星电话。按照投放安排，这些卫星电话将送到最后几个还处于“失联”状态的村落。

如果不具备降落条件，电话能否高空投掷？在多高的范围内空投是安全的？投掷后如何确保接收者能正确使用？大家反复地讨论这些问题。

大家讨论的时候，近800公斤的货物已装载完毕。在我们眼前，直升机螺旋桨缓缓启动，随即在一阵轰鸣声中飞向了天际。

几乎同时，另一架结束空投任务的直升机停在眼前，走下来四个人，他们的头发被汗水湿透。

机长一手夹着文件袋，另一只手笔直地摆在身体一侧，身姿挺拔。他说：“气象条件非常复杂。门头沟多山区，周围有很多高压线和树。要确保直升机的安全起降，我们所有人都得时刻保持警惕。”

机务人员正在检修直升机。

“我们刚刚空投了一些奶粉，被困群众里有个出生四十天的婴儿……”任务员陈德贵说。

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满身盐渍的任务员陈德贵。孟琦馨摄

机务人员正在检查停机坪里返航的直升机，汗水不断从额头流下。

“从六点多开始，已经记不清现在是第几架了，反正有工作就上！”航电师张健说。

他加入北京警务航空总队已9年，但却是第一次参与空投物资任务。

“飞行条件很极限，任务特殊，更加要小心。”清单上的内容被一一打上勾后，他终于擦了一把脸上的汗珠，说：“昨天晚上给儿子打视频，他问我‘你们都是怎么救人的？物资怎么下去呀？’谢谢你啊，有了你的视频他大概就能知道了。”

航电师张健。

小小的机场，不断有飞机起降。

“我们下一趟的重点应该放在哪里？”下午3点，飞行大队大队长崔国栋刚下飞机，一边打开饭盒，一边问空运专班的工作人员。

正在讨论工作的飞行大队大队长崔国栋。

“这天儿可能又要变坏了，我们得抓紧时间，明天不知道还能不能飞。”崔国栋说。

救灾的时候，每天的最后一架飞机会在日落之前返程，即便经过无数次训练与考验，尊重自然规律仍然是这支队伍的底线之一。

河北献县

汇聚青年力量，筑起“青春堤坝”

在献县境内的滹沱河北堤、子牙新河左堤附近，亮眼的“红马甲”不断忙碌在河堤和安置点附近，他们昼夜接替，安置物资，巡堤护堤。这些“红马甲”正是献县辖区内的青年防汛突击队、青年志愿服务队等各支队伍中的青年团员。

滹沱河行洪献县泛区涉及河北献县的3个乡镇52个村庄，在社会各方力量的支持下，我县已转移泛区群众4万余名。泛区启用后，献县立即组织号召各基层团组织以组建青年防汛突击队、青年志愿者服务队等形式，发动辖区内团员青年、青年志愿者在防汛一线火速集结，协助做好险情排查、人员转移安置、巡堤护堤、物资转运、后勤保障等各类任务，用实际行动筑起防汛“青春堤坝”。