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4月19日，由武九客专湖北公司建设管理、中铁十一局承建的西十高铁湖北段汉江特大桥首对斜拉索成功挂设，标志着国内最大跨度梁桁组合结构斜拉桥进入挂索施工阶段，为后续大节段牵索挂篮施工奠定了基础。
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在西十高铁湖北段汉江特大桥P4主墩的梁面上，记者看到施工人员正通过塔吊设备，将4.6吨的斜拉索穿过索导管，锚固到梁端。正在安装的斜拉索是汉江特大桥主梁及桥面重量直接传递到塔架上的主要承重部材，首对安装的斜拉索紧邻P4主塔，在施工团队的配合下，经过4个多个小时的安装，四根斜拉索锚头与梁体部分安装完毕。
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汉江特大桥全长917.45米，是西十高铁全线控制性工程。其中，P3、P4两座主塔高度均为186.5米，共设置80对斜拉索，主跨420米，是目前国内最大跨度的梁桁组合结构斜拉桥。
西十高铁建成通车后，西安至十堰将实现1小时内到达，对加强关中平原城市群与长江中部城市群的联系具有重要意义。
来源：十堰广播电视台
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